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用摄像头估算驾驶员脉搏可在驾驶员瞌睡时发出警告

行业资讯 / 2021-05-27 00:36

本文摘要:据外媒报导,日本旭化为株式会社(AsahiKaseiCorp)研发出有一项技术,可用于将近红外摄像机摄制视频,计算出来出有汽车驾驶员的脉搏。基于计算出来出有的脉搏,该技术可取决于出有驾驶员的身体状况,进而根据身体状况掌控空调系统,并且可在驾驶员有睡觉的偏向时收到警告声。众所周知,血液中血红蛋白可吸收绿光。 该新技术的显著特点之一是,利用这一事实,可根据摄像机摄制的视频检查驾驶员的“面色”。

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据外媒报导,日本旭化为株式会社(AsahiKaseiCorp)研发出有一项技术,可用于将近红外摄像机摄制视频,计算出来出有汽车驾驶员的脉搏。基于计算出来出有的脉搏,该技术可取决于出有驾驶员的身体状况,进而根据身体状况掌控空调系统,并且可在驾驶员有睡觉的偏向时收到警告声。众所周知,血液中血红蛋白可吸收绿光。

该新技术的显著特点之一是,利用这一事实,可根据摄像机摄制的视频检查驾驶员的“面色”。当血管由于心脏运动而重复收缩和膨胀时,脸部流动的血液总量也不会发生变化,视频中面部的亮度也不会适当发生变化。

因此,计算出来面部亮度变化的指数就可计算出来出有脉搏亲率。测量驾驶员的脉搏亲率约必须8秒钟,在测量期间,有三个步骤:1.面部证书;2.面部亮度变化取决于;3.计算出来脉搏亲率。

当前的问题是在驾驶员时或发动机振动时,司机脸部不会经常出现运动,计算出来也因此不会经常出现错误。该公司计划通过提升该技术的处置能力来解决问题此问题。

该技术用于像素为300,000的单目近红外摄像头摄制视频,旭化为株式会社指出该款摄像头限于于车载事件数据记录仪,性能超过了平均水平。当照相机像素减少时,脉搏亲率计算出来准确率也不会提高。旭化为株式会社回应,汽车制造商强烈要求要用一台摄像机来搜集大量的驾驶员数据。

随着车用摄像头使用率更加低,为了减少摄像头系统加装成本,汽车制造商们期望车用摄像头加到尽量多的功能。


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